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从地铁站6号口出来走到金山铁路入口，中间有一段“无瓦遮头”路 益西赛珍 摄

　　 近日，市民周先生向新民晚报夏令热线反映，从地铁上海南站6号口出站换乘金山铁路，需经过一段露天通道。每逢暴雨，旅客一手撑伞一手拿行李，在露天路段艰难赶路，十分狼狈。周先生建议，在条件允许的情况下，希望相关部门在露天通道增设伸缩式雨棚，遮挡风雨日晒。同时，站内另有一条全程室内的舒适换乘路线，但知晓旅客不多，希望相关部门优化标识指引，进一步提升换乘体验。

　　 接到市民的诉求后，记者近日前往上海南站，实测两条换乘路线。

　　 周先生所反映的“日晒雨淋”换乘路线，是乘客选择最多的一条路径。根据地铁站内指引，记者从地铁上海南站6号口出站，经过一个下沉式商业广场，随后搭乘自动扶梯来到地面。接着，按照标识，经过一段露天通道，就能抵达金山铁路进站口。

　　 记者发现，整个路线中，有两处不便，都处于露天环境中。一是下沉式商业广场自动扶梯雨天时会暂停运行，旅客只能一手撑伞、一手提行李爬楼梯；二是走上地面，进站通道为天桥设计，也无任何遮挡。记者全程实测，该路线总耗时约6至7分钟，其中露天步行时长约2分钟。短短一段无遮蔽通道，让常态化换乘变成旅客的“出行痛点”。

　　 事实上，站内藏有一条全程避光避雨的优质换乘路线，却因知晓度低，极少有旅客选择。记者实测第二条换乘动线：从地铁站2号口出来，全程依托地下通道、室内广场及封闭扶梯通行，无一处露天路段，可彻底规避暴晒淋雨困扰。

　　 据悉，2号口紧邻轨交3号线的站厅，距离1号线、15号线站厅稍远，但整条路线标识体系完善，地下通道、广场沿线、扶梯出入口均设有清晰的“金山铁路”指引牌，通行逻辑清晰、辨识度高。如果无负重正常步行，市民走完全程仅需6分钟，体验远优于6号口露天动线。

　　 为此，周先生呼吁，恶劣天气时段，相关部门应主动做好客流引导，提示旅客优先选择这条室内安全舒适路线。

　　 有网友发帖称，还有一条从地铁站4号口通往金山铁路的便捷换乘路线。记者向地铁工作人员确认，出于安全考虑、防止人流对冲，4号口已调整为“只进不出”，并非双向通行模式，只有铁路下车旅客能从4号口进入地铁站内。结合现场通行规则与出入口管控情况，目前地铁出站换乘金山铁路，仅留存2号口、6号口两条有效通行动线。

　　 采访中，不少市民呼吁，相关管理部门应进一步提升服务精细化水平，在地铁出站口、换乘通道等关键位置增设醒目提醒，明确标注雨雪天气下的室内换乘路线，便于旅客根据天气情况自主选择最优路径。将换乘指引做得更细致，将特殊天气应对预案做得更周全，提升旅客出行效率，让城市公共交通的服务更有温度。

　　 志愿者 益西赛珍 张珩

　　 本报记者 夏韵